Mesures d'urgence (GRI 3-3 AO)

Plan des mesures d’urgence (GRI 3-3)

En vertu de la règlementation en vigueur et de l’entente contractuelle entre Transports Canada et Aéroports de Montréal, ADM doit prendre les mesures qui s’imposent lorsqu’un incident ou un accident prend place à ses aéroports. Ces mesures incluent, entre autres, le maintien à jour d’un plan de mesures d’urgence distinct pour chacun des sites de YUL et de YMX, la tenue périodique d’exercices et la conduite l’interventions d’urgence lorsque requis.

Le plan des mesures d’urgence se veut un outil de gestion des mesures d’urgence favorisant l’utilisation des meilleures pratiques lors d’incidents critiques affectant la communauté aéroportuaire. À celle-ci s’ajoutent des plans opérationnels, directives, procédures et programmes qui viennent compléter le plan des mesures d’urgence.

Le vice-président Exploitation et développement aérien est responsable de la préparation et de la mise en œuvre du plan des mesures d’urgence. À ce titre, il est publié sous sa gouverne dans le but de coordonner les efforts des différents intervenants. Les transporteurs, locataires, concessionnaires, entrepreneurs et autres compagnies opérant sur le site aéroportuaire doivent adapter leurs procédures en fonction du plan.

La démarche d’élaboration du plan des mesures d’urgence est accompagnée d’un processus de planification qui permet d’atteindre les principaux objectifs, soit de : sauver les vies (protéger les usagers et intervenants); minimiser les dommages matériels; rétablir les opérations à leur niveau usuel le plus rapidement possible; et appuyer les organismes officiels dans leur travail d’enquête.

Le plan des mesures d’urgence décrit les lignes de conduite pour la gestion d'incidents, et définit le rôle et les responsabilités des principaux intervenants.

Le plan des mesures d’urgence est mis à l'épreuve et évalué régulièrement selon les normes gouvernementales fédérales par l'entremise d'exercices avec déploiement d'effectifs, des exercices de table et des exercices sectoriels. Et il y a un exercice majeur à déploiement à tous les deux ans. De plus, une multitude d’exercices de plus petites envergures sont tenus sur une base annuelle. Un calendrier des exercices est publié annuellement par ADM. Le plan est révisé au minimum de façon annuelle.

Le plan des mesures d’urgence est disponible à tout le personnel d’Aéroports de Montréal via le site Intranet de l’entreprise. Quant aux organismes externes, certains accès sont attribués sur un site Extranet.

Plan de continuité des affaires

Le Plan de continuité des affaires administratives de la vice-présidence des Technologies et innovation (PCAA-VPTI) définit les principes directeurs applicables, les rôles et responsabilités des différents intervenants pour la mise en place et le maintien du Plan, ainsi que lors d’incidents et de crise, la description des activités requises afin d’assurer le rétablissement des systèmes et des technologies d’ADM à l’intérieur des délais requis.

Depuis 2019, l’exploitation de l’environnement technologique d’ADM a été externalisée. Le partenaire externe doit effectuer la relève des services lui ayant été confiés par le biais de son plan de relève de désastre (DRP – Disaster Recovery Plan). Les PCAA-VPTI et DRP combinés permettent d’assurer la pérennité des activités de l’organisation du point de vue technologique lors d’un incident majeur ou d’une crise, et de mitiger les impacts lors d’une interruption des opérations.