Consultations publiques (GRI 2-26)

ADM Aéroports de Montréal, l’autorité aéroportuaire du grand Montréal, est responsable de la gestion, de l’exploitation et du développement de YUL Aéroport international Montréal-Trudeau et de YMX Aérocité internationale de Mirabel. À titre de corporation à but non lucratif issue de la communauté, ADM accorde une grande valeur à l’engagement du public et souhaite recueillir les commentaires sur les projets ci-dessous. Nous vous invitons à participer en cliquant sur le projet qui vous intéresse. 

 

Plans directeurs 2023-2043

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1.  Pourquoi une consultation publique est-elle organisée par ADM Aéroports de Montréal?

ADM Aéroports de Montréal, l’autorité aéroportuaire du grand Montréal, est responsable de la gestion, de l’exploitation et du développement de YUL Aéroport international Montréal-Trudeau et de YMX Aérocité internationale de Mirabel en vertu d’un bail conclu avec Transports Canada en 1992 venant à échéance en 2072. À titre de corporation à but non lucratif issue de la communauté, ADM accorde une grande valeur à l’engagement du public. Les opinions des citoyens et des utilisateurs de l’aéroport permettront de créer une stratégie à long terme qui servira de cadre aux futures activités de planification et de développement, tout en préservant la flexibilité nécessaire pour répondre aux conditions changeantes de notre industrie.

 

2.  Quelles sont les étapes de ce processus de consultation publique?

ADM déploiera ce processus de consultation publique en quatre phases au cours des prochaines années. Voici les principales étapes :

  1. Consultation du grand public axée spécifiquement sur le futur de YUL via une plateforme en ligne disponible dès maintenant ;
  2. Publication d’un document déclencheur de réflexion sur les grands enjeux de développement de YUL Aéroport international Montréal-Trudeau et de YMX Aérocité internationale de Mirabel et consultation des parties prenantes pour chacun des sites ;
  3. Conception des deux plans directeur provisoires et validation auprès des parties prenantes ;
  4. Dépôt des plans directeur finaux et validation auprès des entités responsables.

 

3.  Qu’est-ce qu’un plan directeur et quels sont ses objectifs?

Un plan directeur contient une vision à long terme et les grandes orientations de développement de l’aéroport. De ces grands axes de développement découlent plusieurs projets de développement et de modernisation à mettre en œuvre. Ses objectifs incluent notamment :

  • Fournir un cadre pour la planification à long terme (20 ans) ;
  • Présenter graphiquement les concepts de développement aéroportuaire privilégiés ;
  • Définir l'objectif et la nécessité des projets de développement ;
  • Se conformer à toutes les exigences réglementaires ;
  • Permettre à l'aéroport d'accomplir sa mission ;
  • Assurer un développement compatible avec le plan d'utilisation des sols (PUS) ;
  • Identifier les besoins en installations pour tous les utilisateurs de l'aéroport.

 

4.  Quels sont les éléments à définir dans ce plan directeur 2023-2043?

Pour la mise à jour du plan directeur 2023-2043, les principaux éléments à définir sont les suivants :

  • La façon dont la croissance des volumes de passagers et de cargo sera prise en compte ;
  • Comment les besoins des intervenants et des communautés desservies par les sites de YUL Aéroport international Montréal-Trudeau et YMX Aérocité internationale de Mirabel seront satisfaits à l'avenir ;
  • Comment les aéroports de demain devront modifier leurs installations pour atteindre les objectifs de la décarbonation et de la résilience aux changements climatiques ;
  • Comment atteindre les principaux objectifs stratégiques d’ADM pour le développement de ses sites.

 

5.  Quelles sont les caractéristiques qui définissent un plan directeur réussi?

  • Financièrement réalisable : la mise en œuvre des projets d'investissement du plan doit correspondre aux besoins identifiés et à la capacité d'obtenir les fonds disponibles.
  • Compatibilité environnementale : le plan doit minimiser les impacts environnementaux potentiels.
  • Équilibré : le plan doit maintenir un équilibre entre les besoins de développement de l'aéroport et les impacts sur la communauté.
  • Techniquement solide : le plan doit être conforme aux exigences réglementaires et doit pouvoir être construit de manière efficace et rentable.
  • Réactif : le plan doit répondre aux besoins physiques et opérationnels des parties prenantes.
  • Adaptable : le plan doit tenir compte des changements dans la dynamique de l'industrie.

 

6.  Pourquoi est-ce si important de planifier le développement à long terme de l’aéroport?

Le plan directeur est un outil de planification privilégié qui constitue un guide pour l’amélioration, la modernisation et le développement à long terme des installations relevant de la responsabilité d’ADM.

Il circonscrit le cadre général dans lequel chacune des fonctions aéroportuaires pourra s’effectuer de la manière la plus efficace et la plus sécuritaire.

 

7.  Qu’est-ce que VOX et pourquoi avoir choisi cette identité?

ADM s’inspire des meilleures pratiques de consultation publique pour développer son plan directeur 2023-2043. Une approche d’engagement taillée sur mesure, VOX, a été créée pour s’assurer que les citoyens et utilisateurs de l’aéroport puissent facilement prendre part à cette planification. Par souci de clarté, toutes les initiatives de participation publique en lien avec le développement du plan directeur seront regroupées sous VOX.

 

8.  Comment mon opinion sera-t-elle prise en compte?

Vos suggestions sont essentielles pour la mise à jour du plan directeur. Dans le cadre de la première étape du processus, une consultation du grand public axée spécifiquement sur le futur de YUL a été lancée.

 

9.  Est-ce que je peux être tenu au courant des différentes étapes du processus?

Vous pouvez vous inscrire à l’infolettre d’ADM en vous rendant au http://admexpress.admtl.com/inscription.

 

10.  Où puis-je faire valoir mon opinion sur d’autres enjeux qui ne sont pas abordés dans le questionnaire en lien avec le futur de YUL?

Vous pouvez émettre des suggestions sur le développement de l'aéroport à la sixième question du sondage ou nous contacter par courriel à consultation.publique@admtl.com.

 

 

 

Modification permanente de la piste 10-28 en voie de circulation
Consultation en ligne du 25 mai au 3 juillet 2023

 

ADM Aéroports de Montréal est l’autorité aéroportuaire du grand Montréal responsable de la gestion, de l’exploitation et du développement de YUL Aéroport international Montréal-Trudeau.

Afin de maintenir ses installations aux normes de fiabilité et de sécurité et d’assurer la fluidité des opérations, ADM prévoit changer la vocation de la piste 10-28 pour en faire une voie de circulation. La piste sera ainsi déclassée de façon permanente et utilisée uniquement comme voie de circulation.

Nous vous invitons à visionner la vidéo pour plus de renseignements.

YUL Déclassement piste 10-28

Voir la vidéo - Vidéo corporative YUL

La période de consultation est terminée. ADM a effectué cette consultation pour vous informer et pour recueillir vos suggestions et/ou commentaires et remercie les participants d'avoir pris le temps de partager leurs commentaires. 

 

 

Agence d'évaluation d'impact du Canada
Projets affichés au Registre canadien d'évaluation d'impact

 

Afin de respecter ses engagements de performance environnementale et de développement durable, ADM prend en compte les impacts environnementaux lors de la conception, de la construction et de l’exploitation de ses infrastructures. Dans cet esprit, ADM demande à tous ses partenaires d’affaires de participer à l’atteinte de ses objectifs, et de manière générale, de réduire les impacts environnementaux liés aux travaux de construction.

Ainsi, tous les projets de modification des installations mis de l’avant autant par ADM que par ses locataires et concessionnaires font l’objet d’une évaluation pour s’assurer qu’ils intègrent des critères environnementaux.

Les projets visés par la Loi sur l'évaluation d'impact sont affichés sur le site de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada, une institution fédérale qui relève du ministre de l’Environnement et du Changement climatique, afin de recueillir les commentaires du public. Pour plus d’information sur le processus, voir le site web de l’Agence d’évaluation d’impact du Canada.

 

Liste des projets en cours (le 23 août 2023)

YUL Aéroport international Montréal-Trudeau

projets en cours date de l'affichage
(début de la période)
fin de la période publication
avis de
décision
Agrandissement du bâtiment de Purolator situé
au 5000 boul. Côte-Vertu - 84079
2022-11-01 2022-12-01 Processus d'évaluation arrêté 2022-07-19
Modification permanente de la piste 10-28 en voie de circulation - 84624 2023-05-25 2023-07-03 2023-07-19

 

YMX Aérocité internationale de Mirabel

projets en cours date de l'affichage
(début de la période)
fin de la période publication
avis de
décision
Construction d'un stationnement pour la clientèle
de Les investissements Nolinor Inc. - 83695
2022-06-07 2022-07-07  
Nouveau bâtiment industriel sur la rue Irénée-Vachon (Lot 2 362 326 ptie)
au coin de Louis-Bisson - 84080
2022-11-01 2022-09-04  

Aménagement d'une clôture de périmètre dans le secteur ouest du site
aéroportuaire - 84372

2023-02-28 2023-03-30 2023-07-11
Réhabilitation d'un ancien centre de réception et de distribution de
carburant (Pipelines Trans-Nord inc.) - 84521
2023-04-27 2023-05-27 2023-07-10
Aménagement de la rue George-Louis-Vézine (Phase 2) - 84532 2023-04-20 2023-05-20  
Agrandissement d'un bâtiment industriel situé au 11 805 rue Service A5 (Lot 1 689 903 ptie) - 84577 2023-05-10 2023-06-09 2023-08-21
Airbus Mirabel - Construction d'un centre de livraison - 85675 2023-06-09 2023-07-09 2023-07-10