Améliorations aéroportuaires

Améliorations aéroportuaires

L'Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal (Montréal-Trudeau) a fait, et fait encore, l'objet d'importants travaux visant à accroître la capacité de l'aérogare, à rehausser le niveau de service offert aux passagers et à maintenir les installations existantes en bon état. De même, des travaux de maintien sont requis à l’Aéroport international de Montréal-Mirabel, notamment pour les pistes et les systèmes afférents.

Modernisation de Montréal-Trudeau

À Montréal-Trudeau, un vaste programme lancé en 2000 et parachevé en 2006 comprenait la construction ou la reconstruction de plusieurs composantes de l’aérogare, dont une nouvelle jetée pour les vols vers les États-Unis, une autre pour les vols internationaux ainsi qu'un vaste complexe des arrivées internationales composé d’un hall des douanes et d’une salle de récupération des bagages. Le hall public des arrivées a également été agrandi. Ce programme de 716 M$ (avant inflation) a été réalisé à l’intérieur du budget et de l’échéancier.

Dans le cadre de son programme continu de maintien et d’amélioration, Aéroports de Montréal a ensuite procédé à la mise à niveau du secteur domestique. Ce projet s'est terminé en décembre 2007. L’aménagement intérieur des salles d’embarquement a été harmonisé avec celui des deux autres jetées et la salle de récupération des bagages, au niveau des arrivées, a été agrandie et la capacité des carrousels, accrue de 50 %.

Un autre projet majeur complété en 2009 concernait la construction d’un nouveau hall des départs transfrontaliers (États-Unis) contigu à la jetée transfrontalière. Ce nouveau hall occupe deux niveaux à la base de l’immeuble de l’hôtel Marriott. Il abrite une aire d’enregistrement, un point de contrôle pré-embarquement, une aire des douanes américaines, ainsi qu’un système sophistiqué d’acheminement et de traitement des bagages sortants.

Aéroports de Montréal a également saisi l’occasion de la modernisation de l’aérogare pour renouveler l’équipement et mettre en place des technologies de pointe conçues pour fluidifier le mouvement des passagers.

Agrandissement du secteur international

La croissance soutenue du trafic international, même pendant la dernière récession, entraîne maintenant le besoin d’accroître la capacité des installations de ce secteur. Déjà bien engagé, ce nouveau cycle de travaux porte principalement sur le prolongement de la jetée internationale et l’ajout de nouvelles portes d’embarquement.

Certains éléments de cet important projet ont déjà été livrés, dont :

  • l’aménagement de nouveaux îlots d’enregistrement à l'intérieur de l’espace libéré par la relocalisation des départs transfrontaliers;
  • l’aménagement d’un vaste point de fouille unifié pour les vols domestiques et internationaux;
  • l’agrandissement du tablier ouest et l’aménagement de postes de stationnement d’aéronefs;
  • la création d’une nouvelle aire commerciale.

La phase en cours prévoit la construction, d’ici 2016, de six nouvelles portes pour gros porteurs. La nouvelle section abritera en outre une vaste aire commerciale et un salon VIP. Le chantier bat son plein. On prévoit également agrandir les installations pour le traitement et la livraison des bagages entrants.

Les investissements dans les diverses infrastructures aéroportuaires ont totalisé près de 2G$ depuis 2000, et d’autres montants sont prévus au cours des prochaines années. Aéroports de Montréal assume entièrement le financement de l'ensemble de ces améliorations sans aucune subvention gouvernementale. Le produit net de la perception de frais d’améliorations aéroportuaires contribue en partie au financement des projets et programmes d’ADM.