Navette ferroviaire
SERVICE : navette ferroviaire express entre l’aérogare Montréal-Trudeau et la Gare Centrale, au cœur du centre-ville de Montréal.
CLIENTÈLES : voyageurs montréalais; gens d’affaires, congressistes et touristes; employés de l’aéroport.
TEMPS DE PARCOURS : 20 minutes, beau temps, mauvais temps.
FRÉQUENCE : départs aux 20 minutes, dans les deux directions.
HORAIRE : 4 h 00 à minuit, 7 jours sur 7.
TARIFICATION CONCURRENTIELLE
MATÉRIEL ROULANT : autopropulsé, écoénergétique.
VOITURES : conçues pour les voyageurs : confortables, avec compartiments à bagages, larges portes, écrans avec informations sur les vols, etc.
ACHALANDAGE : au début des opérations, de l’ordre de 2,3 M pour croître ensuite à 3,5 M et au-delà de 3,8 M en 2020.
DURÉE DES TRAVAUX : 24-36 mois.
MISE EN SERVICE : possible avant 2016.
MAÎTRE D’ŒUVRE : Aéroports de Montréal.
EXPLOITANT : ADM avec investisseurs privés.
PARTENAIRES : CN et Homburg (propriétaire de la Gare Centrale).
INVESTISSEMENT – INFRASTRUCTURES : investisseurs privés, Gouvernement du Québec, Gouvernement du Canada (200 M$ chacun).
INVESTISSEMENT – EXPLOITATION : ADM et investisseurs privés (50 M$) - Exploitation rentable et non subventionnée.
BÉNÉFICES :
- temps d’accès à l’aéroport garanti en tout temps ;
- meilleure attractivité de Montréal comme place d’affaires, lieu de congrès et destination touristique ;
- retrait de plus de 1,7 M de véhicules /an du réseau routier ;
- réduction de la congestion routière et des émissions de GES ;
- élimination de 2 passages à niveau dans le Sud-Ouest ;
- utilisation possible des voies ferrées par d’autres services ferroviaires passagers, y compris pour des trains de banlieue express entre la Gare Dorval et le centre-ville et VIA Rail ;
- meilleure fluidité pour les trains de marchandises.
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